为提升/6次“公益慢火车”（内江至昭通）列车整体质量，以更加优质的乘车环境服务旅客，近日，中国铁路成都局集团公司贵阳车辆段开展了为期一个月的“慢火车”提质升级专项行动，围绕车内设施、加装改造硬件、提升乘务员素质三个方面，集中对配属的4组50辆“慢火车”进行全面“体检升级”，让绿皮小慢车得以“焕新”上线，全面提升旅客出行质量。
检测列车底部安全情况。
几十年来，“慢火车”成了山区村民以及在山区小站工作的职工通勤、出行和经商贸易的通道，但由于常年奔波，大部分运行列车步入了“老龄化”阶段，车辆上部分客服设备使用条件较差，为提升车辆上部分设备服务质量，贵阳车辆段精心筛选近两年车况质量较好的15辆新车体，调整换编补充到“慢火车”编组中，同时对所有上线“慢火车”设备设施开展全列整治，重点对边门、地板布、座椅、厕所、洗脸间、水阀、照明灯具、空调、电茶炉等旅客服务设施全面翻新，在现行的标准的基础上，落实“严一格、紧一扣、高一档”的要求，使“慢火车”耳目一新，切实提高服务品质。
改善车厢设施。
同时，为方便沿线群众运输物资，该段将部分行李车改造为带有冰柜等服务设施的生活物资车，车厢内也专门设置了牲畜栏杆，实行“客货分离”，让旅客在途中乘坐可以更加舒适；针对昭通“苹果节”期间旅客需要运输大量生鲜果蔬的问题，该段将在车辆尾部多增挂一列行李车,确保“昭通苹果”能够顺利运往全国各地，大大提升沿途居民的幸福指数。
除此以外，贵阳车辆段聚焦“慢火车”运行安全问题，通过以老带新，以党员带群众的方式，切实提升车辆乘务员对故障的处置能力，以包乘组为单位，每名老师傅都将带领一名年轻徒弟一起值乘，以传承的方式，共同守护着“慢火车”安全行驶在漫长的岁月里。
更换车厢设施。
据悉，目前已完成所属共50辆“慢火车”的所有整治项目，发现及处理墙板、车窗边框老化、褪色故障件，翻板装置、车内扶手作用不良、安装松动故障92件，切切实实的达到了外美内实，为旅客的舒适出行提供了有力保障。“修车人想着坐车人，我们必须要确保车辆整修彻底，消灭‘小而广’故障，使老百姓坐舒适车，走开心车。”贵阳车辆段车间主任周大涛说。
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