苏州人是讲究细腻的，苏式面的浇头据说有多种。苏州园林中那些亭子角的起翘，是工匠们用泥水抹出来的，竟然那么纤细，虽然内部有骨架。大学学习古建筑，一般只讲两种形式，官式和苏式，可见其分量。
01项目概况
｜站前广场片区整体效果构想与光色基调
高铁新城以苏州北站为核心，占地28.9平方公里，分北部片区（目前只有土地属性），中部片区（核心城区），南部片区（金融商业研发，优先实施区）。本次照明规划，涉及全域，重点完成中部南部片区照明规划。南部片区在详细照明规划的基础上进一步提升改造站前已建成片区。站前片区包括8栋高层建筑，中部水街，裙楼商业等。初期建设时外观装饰照明已有，但没有统一规划，作为整个片区的样板，品质与整体性有待改进。已建成的建筑是简约的现代风格，有恰到好处的品质，光的设计要与其匹配，一致性很重要。
｜中部片区平面布光意象
｜南部片区布光示意
规划设计选择了主体建筑是k为主的色温，裙房和地面近人尺度选择k色温，上下做冷暖区分。玻璃幕墙为主的现代建筑，是否引入色彩，是个有争议的话题。我们认为光的色彩是需要后期运营中经营管理的，加入全彩设备可能性虽然多了，品位有可能受到影响，在建设中也不能一蹴而就。
最后方案中仍然选择了植入色彩，不过是在大面积的色温中进行小面积的点缀。办法是找建筑表面结构的特殊性，幕墙手法的转换带，实现常说的万绿丛中一缕红。因为色彩面积小，结果看来受到人们的认可和喜爱。如果同等面积红绿配则至俗。因此这几栋楼都寻找了色彩部分的寄居之所，面积不足十分之一，或更少。
02站前片区设计
｜未来最高建筑的本体色温及色彩使用
站前片区某种意义上说是一个窗口，有宣传的作用，向整个来高铁的人展示高铁新城的样板。因此在前面两栋楼上，设置单色像素灯具，达到能够演示一些标语式的文字和抽象图案。其实人们还是很看重建筑上信息表达这个功能的，自从广告不能上楼顶，标识不能比楼高，楼体装饰照明的像素化就很受青睐。因为这是直接的广告效益，也是选择这类方案的底层逻辑。而用单色像素，是显示与格调相互平衡的结果。
记得年在厦门的照明规划实施中采用了用色温表现城市格调的办法，整个城市的统一性就很好。只在有条件的单体楼上集中表现像素，结果更聚焦更好。因此城市照明规划设计我们主张在大城市中使用色温变化取缔大面积色彩，还原生活的冷暖温度，结果受到大多数人的欢迎和喜爱。当然城市演绎时是需要色彩的，设计时有意做了分离式的两套系统。
｜单体建筑装饰光的布置方式
把做有品位的片区外观装饰照明，作为目标，首先要做有品质的照明设计细节，克制用光，让品质转化为品位，让品位带动街区，成为信任。新区无论办公，酒店，商业，公寓住宅都是都市人的生活场所。大楼是标识标志，地面是生活景观，生活的光应在脚下，裙楼及地面开放空间是近尺度生活者的场所。
0水街设计
｜水街商业主体建筑用光和而不同
｜景观及桥的夜景景观性
以建筑群围合的水街，在景观上满足生活者的多样性需求，可以发挥创造力，做有趣的，有诗意的，舒适安心的光。作为手法，比如水面上的雾气把彩光柔化；比如图案投影灯掠过树梢打到地面上，真假影子难辨；比如酒店入口的玻璃幕上留下了数字艺术的瀑布，一条大鱼在慢慢地游，比如门洞里的互动地面投影。
｜实景中的景观桥与水街岸线，温暖色调相互和谐
｜鸟瞰高铁新城站前片区。提升后的景观照明，建筑装饰照明更有街区感与生活的味道
值得注意的是夜晚的桥下空间是负面的，少有人愿意利用，高度上亦压抑。把这些地方用灯光的手段活化，变成有趣的地方，才是真正体现照明设计价值的地方。方案采用RGB光源单色分离混合的办法，无人时光起照明作用。人通过时，由于遮挡三色分离，墙上和地面出现彩色的动态影子，来人不同，影子不同，那些影子就是来访者自己创造的，永不重复。这时，步行通过也是快乐的，于是桥下的人反而会多起来。
｜现场光色测试/设计师在现场测试调整
手机现场拍摄：许东亮河岸亮起来，人们在河边可以赏景，这时高层建筑成背景，水街成主景。对岸相望，人流共享，映入水中。水街上架起的红色钢结构人行桥，看出来是为通行也是为观赏而设计的，是水街的点景之笔，桥上也是观景点。用光把桥做美，侧影美，倒影美，人在桥上，人美。
｜建装饰照明遵循幕墙的分隔逻辑，光色统一实现横线条与竖线条的相互关照，局部的色彩彰显个性存在，地面景观带水街采用了暖色温适应近人尺度感受，整体中有个性，细节中有整体逻辑。
04建筑组团设计
｜建筑的格调商业的温馨街区的品位由于灯光而取得和谐
对于建筑群组团，整体性是力量，个性是特色，要把特色细节做在近人尺度上，把变化的场景做在局部。联动是体现整体性的一种彰显，在静态中求变化。相同色彩在不同楼上同时出现并变化，显示出相互的关联性。为生活的场景，光环境很重要，夜生活是很重要的私属时间段，在都市里，难能可贵，需要个性，自我放飞。品质的光，自由的光，是夜生活的积极调节。
高铁新城片区在逐步建设中，现在望去，有自然态，有工地，有沼泽，有建成，还有很多空白。相信未来必定繁华，因此起步的样板尤其重要。
｜远望整个片区建筑形态各异，统一的用光手法将之间联系起来
｜窗框装饰照明的做法，山墙像素灯的做法形式虽有不同，光色，亮度控制在同一水平。
具体的设计在细节上下了功夫。从高层建筑的幕墙形式入手，主要采用了三种方式。一是上下直通的竖肋嵌入可调光的线条，要求很高的明暗灰度级；二是横向楼层分割线用洗墙方式加渐变控制，实现水平向的灵动且避免僵直，消除视觉尺度过强；三是窗口的编织格子效果，与室内光相呼应。彩光设在楼体左右分割线中央，或转角，或顶层洞口，塑造建筑本身空间与造型特色，同时满足街区丰富多彩的需求。水街广场做了很多创意的内容，给未来运营留足了条件，有影像的，有互动的，商业会逐步繁忙起来，经营上也会用得着这些。
站前广场光环境提升后，来访者增多，赞许者众，高铁从边上掠过，看到的是不一样的夜色风景。回味一下苏州的浇头面，清汤，直径颇一致的细面，选择自己喜好的浇头，美美的吃上一顿。想想，似乎与光环境的营造方法有点相似，你品品看。
项目业主：苏州高铁新城规划建设局、苏州高铁新城城市建设管理服务中心
规划设计：苏州规划设计研究院股份有限公司（团队成员：钮卫东、俞娟、朱芳、朱建伟、张沁、刘颖琦、胡晨银、费雨晖、余心怡）、栋梁国际照明设计（北京）中心有限公司（团队成员：许东亮、史乃亮、常瑛、周浩、揭勇、顾小娟、侯秋华、陶紫辰）
规划设计效果图制作：栋梁国际照明设计（北京）中心有限公司
Avibrantcity
一座富有活力的城市
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