年开年以来，我国国家发改委、工信部、财政部等十部委联合发布多项举措促进汽车消费，其中明确之处：有条件的地方，可对购买3.5吨以下货车或者1.6L及以下排量乘用车的消费者给予适当补贴。这一举措意味着新一轮汽车下乡活动的开始，极大的优惠政策，将大幅推动汽车市场的更新换代。但随着汽车销量的提升，业内一系列“隐性矛盾”也将集中爆发，比如“蜡烛灯”，就是多数消费者逃不开的难题。
蜡烛灯到底有多可怕？
如果说眼睛是心灵的窗户，那么车灯就是汽车的良心所在。品质良好、性能优良的高级灯组除了能在漆黑的夜空之中提供更清晰的辨识度，更重要的是极大的提高了夜间行车的安全性。拒不完全统计，在每年发生的交通事故中，有22%的事件都是由能见度过低引发的。
由此可见，汽车大灯对于驾驶安全至关重要。不过由于造车成本不断提高，将素有“蜡烛灯”之称的卤素灯作为原厂标配已经成为业内共识，想要避免踩雷，在购车之初改装LED车灯越来越成为必不可少的一道工序。那么LED车灯效果怎么样？让我们透过飞利浦恒锐光LED系列产品，来揭开LED车灯效果的神秘面纱。
LED车灯效果怎么样应该如何判断？
LED车灯效果怎么样，是消费者选购LED车灯时最常问到的问题之一，对于非专业人员来说，判断LED车灯效果往往只能通过肉眼进行感受，并且很难给出评价。事实上，判断LED车灯效果怎么样并不复杂，只需理解光照度、切线以及散热三大问题，即可根据需求挑到心仪的LED产品。
LED车灯效果怎么样——光照度
“光照度”是指单位时间内路面所接收的光的总量，是衡量车灯亮度的重要指标。光照度越高，则车灯亮度越高，反之亦然。而影响光照度的两大指标，分别是流明值与光型。简而言之，流明值相同的情况下，光型越聚拢，则光照度越高；光型相同的情况下，流明值越高，则光照度越高。
以飞利浦恒锐光系列LED为例，来自美国硅谷的专业级车用芯片，可以完美模拟钨丝发光位置，与原厂灯具相匹配，从而达到聚光强、亮度高的效果。经过调教，飞利浦恒锐光LED系列产品可将安全有效照明提升%，照明距离可达90米。
LED车灯效果怎么样——切线
汽车大灯虽然极大的提升了夜间行车的安全性，但也并非百利而无一害。在LED大灯出现以前，以惰性气体为光源的氙气大灯曾风靡一时。这类大灯虽然亮度极高，但却存在散射严重、灯光晃眼等问题，极易导致对向来车产生眩目问题，从而引发安全事故。
基于与原厂灯具高度匹配的特性，飞利浦LED车灯具备更加清晰的明暗截止线，不仅有效解决了散射、眩目等问题，还进一步提升了LED车灯在雨雾天气的穿透性能。与此同时，飞利浦恒锐光系列LED使用接近自然光的k白光，视野范围内更加清晰明朗，可谓兼具众家之所长。
LED车灯效果怎么样——散热
从卤素灯到氙气灯，再到LED大灯，发热始终是影响车灯使用寿命的最大因素。尤其是在以灯组形式存在的LED车灯中，散热过差极易导致车灯亮度快速衰减、寿命大幅缩短等问题。
为了解决发热引发的寿命缩减等问题，飞利浦恒锐光LED车灯使用单次压合成型的“Thermal酷睿一体”散热技术，实现从产品铝基PCB电路板到一体化灯带无缝连接的散热体系，完美解决了LED散热问题，进一步延长了使用寿命，基本可以做到寿与车齐。
“只知其然，不知其所以然”是我国汽车消费市场中较为突出的问题，甚至大多数消费者连车辆功能都只是一知半解。虽然此次汽车下乡活动中各大汽车品牌的优惠极为诱人，但买车需谨慎，选灯要认真。须知磨刀不误砍柴工，做好万全功课，才能做到路上安心，家人放心。
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