我国目前大部分地区仍在使用传统方式照明，只能控制时间开关的路灯，今年部分地区出现限电，巨大的能源消耗成为我国经济发展急需解决的任务。路灯发生故障不能及时收到通知，需求人员现场排查，浪费时间和人力成本。
智能路灯照明控制系统采用电力线载波通信(PLC)，无需布线，通过现有路灯供电线路对每盏路灯进行远程监控和智能化控制，能完成远程单灯控制、节能，增加灯具寿命，达到高效节能、安全、环保、舒适的绿色照明理念。 换言之，路灯智能照明控制系统由硬件及云平台组成。通过现有的路灯线路，在灯具上装置路灯节点控制器(单灯/集中控制器);在配电箱中安装路灯集中控制器;在办公区或监控中心安装云平台。 通过云平台，便可实时监测每盏灯具的用电情况;在保证灯具正常工作的情况下，调整灯具的亮度，减少因视觉疲劳所构成的照明眩光，使路灯发射出来的光线更加柔和，分布均匀，同时又达到了节约能耗的目标；根据环境变化及人车流量，通过云平台远程控制对灯具进行调光设置、奇/偶数灯亮、定时开关灯、灯具故障报警、灯具线缆告警等功能。 我国正在大力推动城镇化的建造，因此对城市照明提出了更高的要求。由于城市路灯的耗电量占城市公用事业耗电总量的大部分，因而路灯的节能是城镇化发展的必然方向。而且传统的路灯控制系统存在着无法远程控制、不能自动远程辨认路灯路障、人工作业量大等缺点。而智能路灯照明控制系统可以远程控制范围内的任意路灯，这样加快识别路灯故障的反应时间。另外，智能路灯控制系统还能根据照明系统的各种电参数与运转情况，针对不同的照明需求供给灵活多样的控制计划，然后使得城市路灯照明更加节能。路灯控制系统拓扑图结构主要分为主站层、通讯层与终端层三部分。 智能路灯控制系统的主站层是由主站处理系统组成，包括主站服务器、地理信息系统与监控中心。服务器是存储和处理路灯的信息；监控中心是经过服务器向会合控制器发送指令，实时控制每一盏路灯，定时检测每盏路灯是否正常作业；地理信息系统是嵌入城市地图，在系统上对当地一切设备的在线情况、亮灯情况、报警情况进行直观监控与快速定位，它可以针对各种异常情况在第一时间做出精确定位和快速处理。
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