本文转自：青年报
青年报·青春上海记者陈嘉音
加快推进道路照明节能改造，既是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要手段，也是推动城市基础设施数字化转型、建设宜居、绿色、智慧城市的重要支撑。记者从市住建委获悉，上海将于年基本实现全市道路照明led灯具全覆盖。改造完成后，全市每年可节约用电量约3.5亿度，按照度电等效1吨标准煤计算，相当于每年节约11.7万吨标准煤，降低35万吨二氧化碳排放。
据统计，本市道路照明设施总数约82.54万盏，年用电量约7.8亿度。其中约70.14万盏光源是高压钠灯，占总数的85%，高压钠灯相比于新型的LED光源存在耗能高、使用寿命短、显色指数低、光效昏暗等缺点，近几年，新建道路照明设施均采用LED灯具，存量的高压钠灯大多数超过了使用年限。
根据《上海市推进道路照明设施节能改造三年行动计划（-年）》，上海三年计划更换led灯具约70.14万盏，其中结合架空线入地和杆箱整治更换1.8万盏，基本实现全市道路照明led灯具全覆盖。同时，完善道路照明设施管理信息平台，完善道路照明智能远程控制系统，建立道路照明能耗考核机制。
今年6月，市综管中心分别对逸仙路高架近军工路段75套灯具、同济路高架近海江路段63套灯具进行led灯具改造试点，对改造效果进行照度检测，对单灯智能控制进行调试等，为全市大规模改造的推进开展项目试点。
年，上海将完成约25万盏led灯具的更换，完成全市高架快速路、越江桥隧、下穿地道、市管公路照明设施改造，区管照明设施改造完成量不低于辖区内设施量的25%。
三年改造完成后，基本实现全市道路照明LED灯具全覆盖。一是节能减排效果明显。全市每年可节约用电量约3.5亿度，按照度电等效1吨标准煤计算，相当于每年节约11.7万吨标准煤，降低35万吨二氧化碳排放；二是降低养护维修成本。新型LED灯具的使用寿命是高压钠灯的4-6倍，可以有效降低道路照明故障率，减少道路照明报修率和投诉率；三是提高道路照明质量。新型LED灯具的显色指数是高压钠灯的3-4倍，可以有效提高视觉清晰度，提升道路通行安全，减少交通事故的发生。
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