前些年蓬勃发展的“三造车”运动，也涌现出了很多新的汽车品牌，除了传统燃油车外，新能源汽车也出现了很多的新造车势力。广州车展上，华人运通首款高合HiPhiX以68~80万元的价格震撼来袭，超越特斯拉，成为中国品牌新能源中最贵最豪华的量产车型。近日，华人运通高合汽车创始人丁磊受邀出席“第十三届中国汽车蓝皮书峰会”，丁磊表示：没有人不是新造车，产业裂变需要彻底颠覆底层思维，用户是我们永远的先手。
北京车展上的高合HiPhiX
今年九月二十四日，华人运通的首款新车高合HiPhiX终于在北京车展前夜正式上市，定位于“超跑SUV”，今年5月，高合汽车如期开启全国用户交付，丁磊在受邀出席“第十三届中国汽车蓝皮书峰会”现场透露，高合小订转化率65%，5月开始全部交付给真实用户，5月三位数，6月交付过千。不过与其他新型汽车不同的是，高合HiPhiX的车身比例酷似现代超级跑车，但也不失SUV大空间，外加智能格栅、隐藏式门把手、流媒体后视镜、超大扩散器和前后千瓦的电机，人无我有，独具匠心，使得整个整车风阻系数只有0.27cd。
智能科技的灯光
据悉，高合HiPhiX实现了硬件的全面升级和全球首发，同时对全球首创的NT展翼门进出入系统进行了创新设计，并采用了PML可编程智能大灯，实力演绎，智能时代，灯具不仅是照明的工具，更是沟通情感的重要窗口。而为了满足全场景自适应照明以及与外部车辆的智能交互需求，高合HiPhiX还搭配了ISD智能交互灯，与PML可编程智能大灯共同构成了全球首个可进化自定义数字灯光系统，实现智能造型的同时，还可以配合L3级自动驾驶。
关于新能源、信息革命对整个汽车产业的影响，丁磊认为电动化、智能化、网联化、共享化的新四化对中国汽车产业震动巨大，技术与商业模式也发生颠覆性重构，所有人都是“新造车”了，更为产业底层思维方式带来深刻改变。主要带来四个方面的颠覆：第一，硬件思维转变为软件思维，第二，产品思维转向体验思维，第三，批发思维到车主思维，第四，单体思维到系统思维，华人运通致力于通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智战略，实现从单体智能，到混合智能，到群体智能的升维进化。
用户就是我们永远的“先手”，华人运通背后的力量如此强大，难怪能够在不到一年的时间内推出震惊世界的产品。加上千瓦双电机，效率高达97.2%，与97千瓦时容量电池，CrossLoop能量管理系统，云端电池管理相结合，NEDC工作状态下的续航里程可达公里，让高合HiPhiX成为了造车新势力中的佼佼者！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/4144.html
