道路照明行业灯控器通讯技术浅析三

来源：照明灯具时间：2023/2/22

A．管理单元与灯控单元的容错特性：

n自运行：应用本地策略，满足网络异常、断电、无网和控制中心系统失效等异常状态下的智能控制（系统可按预先设置的开关时间或调光计划，自动开关灯和调光），确保照明线路的运行；

n系统独立性：继电器常闭触点，保证在单灯自身故障的情况下不会影响正常亮灯，不会导致光源、电器的损坏。

B．系统抗干扰性：

n浪涌抗扰度

n电快速瞬变脉冲群抗扰度

n静电放电抗扰度

C．对调光驱动电源的支持

n智能策略：可按配置参数进行自主控制功能，可接受系统控制平台开关灯策略管理，支持PWM和0-10V输出，按需（0~%）进行调光和开关，支持预置开关和调光策略；

D~F特性均为电气单元功能，目前主流厂商均有相关认证并满足要求。

D．对断路/线缆防盗的告警和定位：

HPLC独有的特性，对于实际生产有特殊价值。HPLC通过实时检测线缆回路中是否有传输电流来判断电缆系统的完整性。

1)实施成本对比

n设备安装：这几种通讯技术，均不需要原有电力线路额外改造。但为满足分层管理需求，均需要添加集中控制单元。节点控制单元方面，NB-IoT和Cat.1需要额外支付流量费用，使得节点越多，成本越高。另配置回路控制器，整体系统成本优势存有拐点。以目前市场上现有设备价格计算，个节点会是个成本拐点，小于，NB-IoT和Cat.1成本占优；高于，HPLC占优。

n运营维护：无线方式虽然安装简单，但对云端管理平台有一定挑战。节点数量越多，城域越大，系统并发承载能力要求越高，相应系统支撑硬件支出越高，会相对高于HPLC。

2)发展趋势对比

LoRa：LoRa是LPWAN的国外技术代表，但是对于国内4G/5G基站覆盖如此广泛，设备厂商更倾向于复用已有基础设施而放弃自建。随着国内基站越建越多，LoRa在国内的应用场景会越来越少，在路灯照明行业基本淡出舞台。

ZigBee：技术发展更倾向于小区域内的物联网设备互联。尤其ZigBee.0发布后对IPV6的支持使得ZigBee更倾向于家居物联网市场发展。在广域的路灯照明行业并没有发展出更为贴合实际的技术方案。如果强行上，有小马拉大车的可能。因此，在路灯照明行业也处于被淘汰的位置。

NB-IoT和Cat.1:5G技术仍在不断发展，物联网通讯技术中的主力就是这两种技术了。他们可以应用在很多场景作为信号控制单元。在路灯照明行业，如智慧路灯，智慧电力均有其特定的应用场景，因此这两种技术，尤其Cat.1在路灯控制行业会有相当好的应用前景。

HPLC:国家电网针对远程抄表类业务开发出的通信技术，是国网构建智慧电力的标准。路灯照明行业的应用，仅仅是智慧电力中一种复用应用。在新兴的储能领域，光伏电站等行业都会有大量应用。甚至在家居物联网行业中，HPLC+Wifi+5G也有可能组合出适合于国情的家居网关产品。得益于国家的大力推广，前景十分广阔。

)其他要素对比

n安全：道路照明作为公共基础设施，涉及公共安全和网络安全。

在现有的项目中，都会存在由基站到控制单元的数据传输。然而基站到终端的明文信息传输，使得这一段安全并不可控。4G基站在道路侧是每公里一个的布局，有可能会存在集中器到基站的光纤传输需求，这样会构建起一个安全封闭的信号网络。

道路照明系统是国家电力网的一个应用单元，因此与国网构建的智慧电力网有共用安全标准的可能。

n政策：国家在大力推广5G应用和HPLC,都有相关标准和建议出台。这对行业有相当重要的指导作用：一方面是规范标准，另一方面是引导市场方向。