首先正常情况下，在白天路上行驶的车辆上，开着车灯的现象，基本上只有三种解释，首先是车辆的日间行车灯在工作，这是一种只要车辆正常启动的情况下，就能够保持灯光亮起的配置，为的就是保障车辆在行驶过程中的安全性。其次可能是司机忘记了关闭大灯，导致车灯长时间亮起。最后可能就是由于内奸光线不足等原因导致了自动大灯自动亮起，可能当你在看的时候它是亮的，但是一旦当大灯检测到外部光源充足，那么就会自动关闭大灯，比如说当你在过隧道的时候，隧道内的灯光光线不足，就会引起自动大灯亮起，又或者是某些阴天天气情况下，外部光源的影响就会让自动大灯亮起。
还有就是为了提高车辆地辨识度只有使用灯光作为警示，但特殊颜色的灯光属于专用车辆使用，普通车辆使用会造成误判；于是日行灯最终以高亮度黄色或白色散射光线为主，随着技术的进步目前以LED灯珠作为主要光源。在使用日行灯之后瑞典的机动车事故率出现了大幅下降，效果显著所以日行灯被定义为量产汽车的必备配置，并列入了瑞典的法律中；之后则是欧美等国家开始效仿，中国汽车市场作为全球第二大且为发展最快的市场也开始使用日行灯。
在这些地区普及日间行车灯前后，事故率都出现一定程度的降低，所以日行灯是一项非常有意义的安全配置，为了让日行灯有效发挥作用所以各大车企都默认不允许关闭，少数能调整关闭的车辆也没有任何去关闭的意义。关于日行灯的散射光线并不用担心在夜间造成影响，因为日行灯的亮度是可以自行调节的；白天驾车在OFF挡日行灯亮度最低，打开示宽灯（小灯）后亮度降一级，打开前照灯（大灯）后亮度最低，在不同的光线条件下日行灯能做到不影响其他车辆与行人。
这就是日行灯的意义，但有一点需要注意：很多新手司机驾驶没有自动大灯的车辆，在夜间驾驶时会忘记开大灯，因为日行灯的亮度在有照明的城市路段也足够辅助照地。不过LED灯珠毕竟是散热光，在夜间日行灯会非常刺眼，所以新手司机驾驶车辆在天气擦黑后要注意观察是否开启照明灯，如果遇到对向车辆频繁闪光提醒，大部分情况是忘了开了，注意这一细节就好。
日间行车灯：现在很多车辆都配备的，叫做日间行车灯，这个在许多欧美发达国家是强制要求车辆必须安装配备的。因为白天发生的交通事故也不少，很多是因为忽视或者没有注意到后面有车辆存在，在没有确认好安全的情况下发生的事故。这时候，日间行车灯的价值和作用就体现出来了，它可以明显的告诉前车，我就在你的后面，你要变道要注意安全！日间行车灯的光源即使是在阳光刺眼的白天，也可以使前车明显快速的发现你。
普通车灯：如车辆没有日间行车灯，而车主也在白天开灯行车，说明车主的安全意识更高!作用和目的都是为了告知前车，你的存在，警示别人注意安全！
日行灯的用途、特点很多朋友都对这个日行灯产生疑惑，认为日行灯没用？当然作为照明用的灯具来看，日行灯真没啥作用，但日行灯的作用在于让其他驾驶者能及时发现！可能说到这、很多朋友又有疑惑了，车子那么大、肉眼难道看不到？若肉眼都看不到、那说明视力有问题，那还开什么车呢？实际上日行灯不是给人裸眼看的，而是增加车辆在其它车辆后视镜中的辨识度，在后视镜中，拥有日行灯的车子、辨识度是非常高的存在！
驶入隧前车刚道、透过后视镜观察后方车辆情况及位置，因为身处逆光、所以观察后方车辆变得不容易（视神经受到一定的影响），此时配备日行灯、以及没有日行灯的车辆对比明显，配备日行灯的车辆辨识度明显要更高，所以这就是日行灯的用途、提高车辆在一些特殊视角下的辨识度；其次日行灯的优点就在于美观，日行灯是极少数能把美感、实用性、安全性结合到一起的设计，尤其是各大主机厂甚至把自身的设计语言结合进日行灯之中！
总而言之，汽车点火后即亮的就是日行灯，这书由ECU所控制的灯具、也是没办法由驾驶者决定开关的车灯；它存在的目的主要是提高车辆的辨识度、让行车变得更安全，况且它更是一个充满美感的配置，日行灯的普及、让车子的造型、气质变得更加独特，而各大主机厂对日行灯的看法也在不断改变，过去把日行灯当作一项安全配置，而现如今日行灯既是安全配置、也同样是外观套件，毕竟有日行灯的前脸看上去更美观、大气！
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